Ford fará modelo de corpo humano disponível para consórcio automotivo

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A segurança dos visitantes é um dos principais problemas das empresas de fabricação de automóveis. Essa é a razão pela qual um grupo de fabricantes de automóveis é levado a desenvolver continuamente dispositivos básicos de segurança para seus próprios veículos. Um dos novatos desse grupo seria a Ford Motor Corporation.

Até mesmo a empresa centrada em Dearborn anunciou apenas recentemente que em breve compartilharão seus conhecimentos sobre o esforço do grupo. O International Individual Anatomy Fashions Consortium LLC, como o grupo atualmente é chamado, foi formado em abril do ano passado. O objetivo da banda é sempre criar unidades de anatomia individuais que permitam a aparência de melhores dispositivos para salvar vidas.

A Ford uniu outros fabricantes de automóveis dentro da categoria. DaimlerChrysler AG., A General Motors Corp., a Honda Motor Co., a Hyundai Motor Co., a Nissan Motor Corp., a PSA Peugeot Citroën, a Renault sas, a Takata Corp., a Toyota Motor Corp. e também a TRW Inc. são outras. membros do consórcio Consórcio Caminhão.

Ford entendeu que eles estariam criando sua versão de anatomia humana disponível para a categoria. Por 14 anos, a empresa estava desenvolvendo modelos individuais de carroceria que agora usam para construir sistemas de contenção para seus veículos que combinam com os pára-choques da Ford, projetados para absorver grande parte da energia produzida por uma colisão frontal. A organização gerou uma das versões mais avançadas do sistema computacional, que revela corpos inteiros de seres humanos a partir de detalhes microscópicos.

A versão explicada permite que os cientistas pesquisem como certos acidentes de carro impactam um indivíduo. A versão anatomia humana completa é facilmente o modelo de nível mais avançado já desenvolvido por um produtor de automóveis. O recurso mais avançado da versão pode ser a representação detalhada do cérebro e dos órgãos do corpo.

Em 1993, a empresa iniciou o modelo peça por peça. Durante o tempo, a organização criou modelos computacionais de diferentes elementos do corpo. A mente, o pescoço, a caixa torácica, o estômago, a espinha nasal e lombar, os órgãos internos do tórax e do abdómen, a pélvis e os membros superiores e inferiores foram desenvolvidos de 1993 a 2004.

Em 2004, as diferentes partes foram reunidas para formar um modelo de corpo humano intensivo e incrivelmente completo. Ao longo da construção da versão, os pesquisadores da Ford acumularam dados de exames de ressonância magnética e também de textos de anatomia individual. Após a construção da versão, os pesquisadores da Ford validaram o teste de cadáveres. Testes humanos voluntários também foram realizados para garantir que o design realmente reflete o corpo em um tipo exato e completo.

“O modelo de corpo individual ajudará a reduzir o componente de teste físico e os graus de escala completa durante o crescimento automático”, diz Dr. Saeed bar-bat, gerente de Pesquisa de segurança passiva e engenharia avançada, como a Ford Motor Company. “Até pode ser usado para construir instrumentação mais complexa que pode causar bonecos de choque mais parecidos com humanos”, acrescentou bar-bat adicionalmente. A característica mais notável do modelo do corpo é que o modelo exato da coluna vertebral é detalhado. O negócio conseguiu criar uma coluna modelo com todas as seções de vértebras e presente de cartilagem. Além disso, o profundo modelo do cérebro humano permite que os pesquisadores examinem como a cabeça de uma pessoa pode ser prejudicada por quedas específicas e, consequentemente, permitindo que ela produza um dispositivo ou recurso de proteção para impedir lesões cerebrais graves resultantes de acidentes.

O consórcio deve ser capaz de usar essa tecnologia feita pela Ford para gerar melhores programas de contenção para proteger os motoristas. O grupo já questionou para sugestões de diferentes faculdades e classes de pesquisa em todo o mundo. A partir desses tipos de propostas, a equipe está planejando decidir sobre cinco que serão encarregados de analisar o resultado de partes distintas do corpo na maioria dos casos de colisões. A equipe anunciou que a Fase Um desses planos pode ser o desenvolvimento de seis versões de anatomia humana pessoal. Enormes, médios e pequenos modelos femininos e masculinos podem precisar ser criados e utilizados no próximo período deste plano. A coleção se esforça para que ambas as unidades sejam desenvolvidas a partir do ano de 2011.

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